Bill Bragg, carpintero de profesión y, por culpa de un accidente laboral, ingeniero autodidacta modificó los conceptos conocidos de la época con sus diseños radicales pensados, ó soñados, para correr lo maximo posible.
En 1958 se le atribuye la primera creación de una maquina con doble motor, dos Triumph sobre un largo chasis Norton Featherbed. Él perseveró con esta moto durante unos 18 meses mas o menos, pero nunca quedó del todo resuelto el acoplamiento de los dos motores.
Todos estos experimentos le llevaron a querer mejorar sus diseños y a crear maquinas increibles.
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