Nos encanta las motos inglesas (¿por que será?) y nuestros amigos de CRD ya han "tocado" varias.
Esta es la última que ha pasado por sus manos, la de Javier, que no queria nada estridente ni escentrico pero si muy personal, sin abandonar el espiritu de las Triumph.
Pues conseguido tropa de Cafe Racer Dreams!!!!
Después del salto, corto y pego el trabajo realizado sobre esta inglesa.
Enjoy!!!
"Hemos sustituido las llantas de origen por unas Borrani de 18¨ de aspecto clásico vestidas con unas Dunlop K180.
Todo lo relacionado con el manillar se va fuera para dar paso a un Tomaselli de 22 mm muy ancho con aspecto muy clásico.
Ahora el manillar aloja una piña de luces mini y una bomba de freno mucho más pequeña pero igual de eficaz que la de origen, dejando el arranque en la llave situada bajo el asiento que trabaja como si de un coche se tratara.
El faro es sustituido por nuestro faro negro grande aumentando así ese aspecto clásico, los relojes van fuera para dar la bienvenida a un mini reloj sencillo.
Adiós a las tapas laterales de origen. Hemos realojado la batería que va ahora más abajo sobre una caja hecha a medida.
El filtro de origen original ha sido sustituido por dos filtros independientes K&N. Intermitentes más pequeños, amortiguadores Bitubo, puños marrones, pintura negro mate con nuestra firma en crema y un largo etc hacen de esta Triumph una Bonneville diferente.
El trabajo que no se ve, pero que lleva muchas horas es la reubicación de todo el eléctrico bajo el nuevo asiento.
El subchasis nuevo ahora algo más corto alberga un asiento hecho a mano en color marrón.
Ambos guardabarros hechos a mano".CRD
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